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Comparación de la dificultad del marcado de dos componentes y la construcción con pintura en frío
Hora:10-27-2020
De acuerdo con los diferentes métodos de construcción, las pinturas de marcado de dos componentes generalmente pueden formar cuatro tipos de marcas: marcas de pulverización, raspado, oscilantes y estructurales.El tipo de pulverización es la pintura en frío más utilizada.
La pintura fría tiene las características de velocidad de construcción rápida, equipo de construcción simple y bajo costo de construcción.Ocupa una gran cuota de mercado en la construcción de vías urbanas y carreteras de baja calidad en mi país.Existen dos métodos de construcción: cepillado y pulverización.El cepillado solo es adecuado para pequeñas cargas de trabajo.Para cargas de trabajo más grandes, generalmente se usa la pulverización.La construcción es generalmente de 0,3 a 0,4 mm y la cantidad de pintura por metro cuadrado es de aproximadamente 0,4 a 0,6 kg.Este tipo de marcado generalmente no se usa como marcado inverso debido a su delgada película de recubrimiento y su mala adherencia a las perlas de vidrio.Los equipos de construcción para marcas de pintura en frío son todas máquinas de pulverización, que se pueden dividir en pulverización con aire a baja presión y pulverización sin aire a alta presión según sus métodos de pulverización.El principio del equipo de pulverización de aire a baja presión es confiar en el flujo de aire comprimido para generar presión negativa en la salida de pintura.La pintura sale automáticamente y se atomiza por completo bajo el impacto y la mezcla del flujo de aire comprimido.La niebla de pintura se rocía a la carretera bajo el flujo de aire.El principio del equipo de la pulverización sin aire a alta presión es usar una bomba de alta presión para aplicar alta presión a la pintura y rociarla desde el pequeño orificio de la pistola rociadora a una alta velocidad de aproximadamente 100 m/s, y será atomizado y rociado en el camino por un feroz impacto con el aire.
Existen múltiples métodos de construcción para el marcado de dos componentes.Aquí solo comparamos el tipo de spray y la pintura en frío, lo cual tiene sentido.Equipos de pulverización de dos componentes en generaladoptatipo sin aire de alta presión.Comparado con elequipo de construcción de pintura en fríodescrito anteriormente, la diferencia es que este tipo de equipo suele estar equipado con dos conjuntos de o tres sistemas de pulverización.Durante la construcción, coloque las pinturas de los dos componentes A y B en recipientes de pintura diferentes y aislados, mézclelos en una determinada proporción en la pistola (dentro o fuera de la boquilla) y aplíquelos sobre la superficie de la carretera.Reacción de reticulación (curado) para formar marcas.
A través de la comparación, encontramos que debido a los diferentes métodos de formación de película de los recubrimientos, la construcción de marcas de dos componentes requiere la mezcla de dos componentes, lo cual es un poco más difícil que la construcción con pintura en frío.