Muchos clientes que no han tocado la máquina de marcado de fusión en caliente a menudo tienen tal malentendido que piensan que la máquina de marcado de fusión en caliente es lo mismo que el aerosol frío a temperatura ambiente, siempre que haya una máquina de marcado de fusión en caliente.Sin embargo, la situación real es que la construcción de la máquina de marcado por fusión en caliente es mucho más complicada que la construcción del marcado por temperatura normal.

1. Debido a laconstrucción de máquinas de marcado de fusión en caliente, la pintura de la máquina marcadora de fusión en caliente en polvo debe calentarse a una temperatura alta de 180-200 grados Celsius y derretirse en un líquido antes de su uso.Para la seguridad de la construcción, las pequeñas máquinas de marcado de fusión en caliente utilizarán el dispositivo de marcado y el equipo de calentamiento que calienta y derrite la pintura por separado, para evitar quemaduras innecesarias y mejorar en gran medida la eficiencia de la fusión.

2. El equipo de la máquina de marcado por fusión en caliente que necesita el equipo de construcción de marcado inicial incluye: caldera hidráulica de fusión en caliente de doble cilindro,máquina de marcado de fusión en caliente de empuje manual, LXD860 máquina de marcado de fusión en caliente de empuje manual avanzada, máquina de paso de cebra, máquina de pre-rayado de empuje manual, etc. Entre ellos, elHervidor de fusión en caliente de doble cilindro hidráulicoSe recomienda utilizar el hervidor de fusión en caliente de doble cilindro hidráulico.Este hervidor de fusión en caliente adopta un diseño montado en un vehículo, lo que facilita enormemente el transporte.

3. Al mismo tiempo, tiene las características de alta eficiencia de fusión, buena calidad de fusión, menor uso de combustible, ahorro de energía y protección ambiental, operación simple y alta seguridad.Se puede usar con la máquina de marcado manual para sólidos largos planos de fusión en caliente amarillos y blancos.La construcción de líneas de marcado y líneas de marcado discontinuas cortas es muy eficiente.

La superficie de la carretera debe limpiarse durante la construcción de la máquina de marcado: organice especialmente al personal para limpiar la superficie de la carretera para garantizar que la superficie de la carretera esté limpia y libre de polvo evidente.

Medición y replanteo: bajo la condición de una carretera limpia, haga los puntos de acuerdo con los dibujos de diseño, y luego seleccione el material de látex blanco para liberar la línea de agua de la línea del borde de la carretera, y luego realice el trabajo de marcado después de la la inspección es correcta.

El marcado de la máquina de marcado:

a: Coloque la pintura de fusión en caliente en el hervidor de fusión en caliente y caliéntela uniformemente a la temperatura adecuada;

b: En el lado de la línea de flotación colocada, aplique uniformemente el agente de capa inferior especial para carreteras para que la superficie de la carretera se adhiera mejor a las marcas y para evitar la evaporación del agua subterránea para evitar que las marcas se caigan después de la finalización de la construcción. ;

c: Ponga la pintura de fusión en caliente que se ha derretido en un estado constructivo en el vehículo de construcción de empuje manual, y ponga una cantidad adecuada deCuentas de vidrioen la carrocería del vehículo;

d: Ajuste el caudal y comience la construcción cuando la imprimación esté seca a un nivel adecuado.La construcción se basa en la línea de flotación para garantizar la calidad de la construcción;

e: Línea del borde del carril, línea divisoria del carril, flecha guía, línea central de la carretera, marca de advertencia, etc. El espesor del recubrimiento es de 1,5-2,0 mm y el espesor de la marca de desaceleración es de 5 mm.Las perlas de vidrio en la superficie deben distribuirse uniformemente y las líneas de marcado dibujadas deben tener buena visibilidad, ancho constante, espaciado igual, bordes al ras, buen efecto reflectante y una fuerte combinación con la superficie de la carretera;

f: Limpieza: en el proceso de construcción, limpie mientras marca la construcción, de modo que no haya lanzamientos, rociados, goteo, fugas, contaminación, fugas de aceite y agua en el equipo.El equipo de construcción limpiará la superficie de la carretera en el área a tiempo construyendo una cierta distancia desde la línea de marcado para mantener la superficie de la carretera limpia y libre de contaminación o daños.