Máquina de señalización vial de doble grupo: la señalización de dos componentes es una señalización de alta gama desarrollada en los últimos años.Es diferente del marcado de fusión en caliente y el marcado a temperatura normal debido a la caída de temperatura o la volatilización del solvente (a base de agua) y otros métodos de secado físico para formar una película de recubrimiento.La línea de marcado de dos componentes es un nuevo tipo de línea de marcado formada por reticulación química interna para formar una película de recubrimiento.La máquina marcadora de pavimentos de dos componentes utilizada para la construcción de líneas de marcado de dos componentes se divide en tipo de estructura de revestimiento giratorio, tipo de línea plana de raspado y rociado sin aire a alta presión según el tipo de pintura aplicada y la apariencia del tipo de línea aplicada .tres tipos demáquina de marcado de carreteras de fusión en caliente: Se desarrolla y mejora gradualmente con el desarrollo de recubrimientos termofusibles, y es una máquina con un alto grado de automatización.La construcción requiere un conjunto de equipos para completar las funciones de construcción desde la fusión hasta el marcado.Este conjunto de equipos generalmente consiste en un hervidor de fusión en caliente, una máquina marcadora de carreteras (incluida la máquina marcadora de líneas de cebra), una máquina marcadora previa a la carretera y una máquina de recubrimiento.

Por supuesto, los usuarios pueden comprar configuraciones de equipos de diferentes modelos, diferentes grados y diferentes funciones de acuerdo con su propia fortaleza económica, tamaño de ingeniería y grado de especialización.

La configuración de la máquina marcadora de pavimentos de fusión en caliente se puede dividir en tres tipos: tipo de raspado de fusión en caliente, tipo de extrusión de fusión en caliente y tipo de pulverización de fusión en caliente de acuerdo con los diferentes métodos de marcado.Máquina de señalización vial a temperatura normal: la señalización a temperatura normal es una historia Una de las líneas de señalización convencionales más antiguas, este tipo de línea de señalización generalmente se completa con una máquina de señalización vial a temperatura ambiente.La máquina de señalización vial a temperatura ambiente se puede dividir en dos tipos: tipo sin aire de alta presión y tipo asistido por aire de baja presión según su método de marcado;de acuerdo con los diferentes tipos de recubrimientos aplicables, se divide en tipo de flujo de temperatura normal, tipo de solvente calentado a base de agua y temperatura normal Tres tipos (la máquina de señalización vial de temperatura normal generalizada también incluye el tipo de dos componentes, especialmente la pulverización de dos componentes Tipo, es una máquina de marcado de carreteras de amplio espectro que tiene la función de revestimiento de temperatura normal convencional ypulverización de pintura de dos componentes ).