Las marcas de tráfico vial se colocan principalmente en la superficie de la carretera, sujetas al sol, la lluvia, el viento, la nieve y el congelamiento, y el impacto y la abrasión de los vehículos, por lo que existen requisitos estrictos sobre su desempeño.Aumentar el número de señales nocturnas.El espesor de la señalización es de 150 mm. La pintura de señalización vial termofusible es una de las pinturas de señalización vial más utilizadas en nuestro país.Se ha utilizado en China durante diez años.Cuando se utiliza una marca vial de fusión en caliente muy buena Al pintar, por otro lado, debe ser utilizado por el equipo de construcción.Porque puede regular los vehículos que conducen y hacer que el diseño de la carretera sea más razonable.Por un lado, requiere mejor efecto reflectante, color brillante y cierta durabilidad.Agréguelo al hervidor de agua caliente.Después de mucho tiempo de calentamiento, la fluidez sigue siendo muy pobre.Proyectos de construcción como marcas viales, marcas viales de fábricas, estacionamientos de fábricas, marcas de garajes subterráneos, marcas viales escolares, marcas de áreas residenciales, etc. Se divide en líneas de marcado de rociado en frío y fusión en caliente.La señalización con pintura en frío utiliza pintura en frío general para carreteras, que se pulveriza manualmente con un espesor uniforme y un color claro, incluidos los estacionamientos, las líneas amarillas, las líneas de entrada, los cinturones de desvío y las flechas, etc.pintura de señalización vial de fusión en calienteEs una de las pinturas para señalización vial más utilizadas en China.Se ha utilizado en China durante más de diez años.

Además, requiere una capacidad reflectante muy fuerte, colores brillantes y una reflectividad particularmente fuerte, para que tenga muy buena visibilidad durante el día y la noche.En tercer lugar, debe tener resistencia antideslizante y a la abrasión para garantizar la seguridad en la conducción y la vida útil, las marcas viales, las marcas viales de fábricas, los estacionamientos de fábricas, las marcas de garajes subterráneos, las marcas viales escolares, las marcas de áreas habitables y otros proyectos de construcción se dividen enmarcas de pintura fríay marcas de fusión en caliente, marcas de pintura en frío (temperatura normal) Use pintura en frío aplicable en carretera, rociado manual, espesor uniforme, color claro, incluidos espacios de estacionamiento, líneas amarillas, líneas de entrada, cinturones de desvío, flechas guía, etc. Señalización de carreteras de fusión en caliente La pintura es una de las pinturas para señalización vial más utilizadas en China. Se ha utilizado en nuestro país durante diez años.Por otro lado, cuando se usa una muy buena pintura de señalización vial de fusión en caliente, debe ser utilizada por el equipo de construcción, ya que puede regular los vehículos que conducen y hacer que el diseño de la carretera sea más razonable.Por un lado, se requiere que tenga un buen efecto reflectante, colores vivos y cierto grado de durabilidad.

La marca nocturna generalmente aumenta y el grosor de la marca es de 150 mm. Muy poco significa muy poco "disolvente" y no hay forma de hacer que el material de relleno fluya.No importa cuán alta sea la temperatura, la fluidez de la pintura no es buena, la línea de marcado no está nivelada y la superficie está adormecida.Spot y lijado, la temperatura del recubrimiento aumenta rápidamente y emite gases irritantes.La razón es que la resina absorbe más calor que el material de relleno.Después de absorber el calor, la temperatura del recubrimiento aumentará lentamente, en caso de que el contenido de resina en el recubrimiento sea muy bajo, la temperatura del recubrimiento aumentará rápidamente cuando se calienta y excede el rango de temperatura de desnaturalización y descomposición de la materia orgánica en poco tiempo, causando esas materias orgánicas se descompongan y emitan en forma de humo denso.El gas se acumulará en el hervidor, lo que provocará que el gas después de la pirólisis contenga azufre y benceno, por lo que tiene un olor acre.La razón por la que el recubrimiento es bueno para la deposición es que la resina fundida soporta todo el sistema fundido como el esqueleto del recubrimiento fundido.Cuando el contenido de resina es relativamente demasiado bajo En ese momento, el marco de soporte es demasiado débil y el material de relleno no se puede dispersar uniformemente en él.

El marcado del tráfico vial primero requiere un tiempo de secado corto y una operación simple para reducir la interferencia del tráfico;en segundo lugar, requiere una fuerte capacidad de reflexión, colores brillantes y una fuerte reflectividad, para que tenga buena visibilidad durante el día y la noche.